JCT税关政策之后的日本FBA物流：

天极星一路向北   风继续吹

JCT的靴子已经落地，总的效果是：只听脚步响，不见人下来。

日本海关习惯了慢速运转，政策龟速落实；日本报关单位正是“皇上不急太监急”，伸长了脖子，侧着耳朵，最终听不到一丁点值得泄露的新闻。

整个国际物流界充满了疑惑：客户没反应，不见人申请JCT，也不见人绑定ACP。客户也是兀自纳闷：物流的小伙伴们怎么就没有提供应对方案，重点给我提示一下？而且吧，像天极星这样的资深物流公司，所有日本业务四平八稳，外甥打灯笼，一切照旧。

物流公司，提供的是服务，左边是海关，右边是客户，哪个都得罪不起，当然不敢私自作主。可喜的是：各条道路，都还畅通。轻车熟路，大可不必摸着石头过河。

当前的推荐的服务还是：

换个标更安全：走固税海运。

想更加简便些，走空派包税。无非是贵一点，但是省事，轻松。

你要是已经找到了日本进口商（或者成立了日本的实体贸易公司），那就是走我们最善长的：商业快递渠道。快捷直接又便宜。

直发到日本终端客户，请选择：电商小包。

还是要提醒一下：

      1  风云变幻，找个有实力的身边的物流公司为好。

      2 不要贪便宜，以免鸡飞蛋打。类似的事情，近几个月物流界多的是了。钱付了，货物也没有下落，岂不悲哉？

TSE/LSD的巨大实力将凸现

TSE（天极星）是一家具有20年商业快件运营的团队作为班底，具有快递基因的以日本物流为主营业务的国际物流公司。

1 TSE的时效承诺将有地面服务实力的支撑。

依靠LSD在福建地区的强大的航空运力，能够在

福建地区主要城市提供地面服务。这是一般企业无法具备的。值得说明的是，此前一部分货物不得不转往其它口岸，这一优势并不显得特别重要。但此后以厦门直航东京/大阪的商业快件，利用晚上时间，将福州、莆田、泉州以及漳州转运到厦门，在厦门机场海关早上报关出口，当天傍晚货物即可到达日本。这种时效完全可以与国际巨头一较高下。

2  TSE的稳定可靠上的合理价格有LSD背书。

稳定可靠需要大量的航班服务。签订许多航空公司的合约意味着需要大量的押金和资金成本。有了大量的航班及运力，特别是在货量足够大，才能够形成规模效应，为客户提供合理的价格。

想一想，如果是一家买货卖货的小公司，如何为完全提供低价？他除了把你的包装割了又割，还能有什么办法？

3  TSE能够提供商业快递的量身订做的多样性服务。

电商货物在转化为商业件后，我们为小货提供正常的商业快递价格（虽然派送地址为仓库）；为大货提供经济快递价格（市场上所说的“门到门。空运”）；为派送到私人地址的小包裹提供电商小包服务；为小规模的电商，特别是百货商品的卖家提供“空运包税”服务。

对于特别的超长货物，我们有特殊的服务渠道；

对于时效不高的商业件，我有海运商业件服务。每公斤副产品费有可能接近个位数。

4  TSE使用快递信息处理系统处理电商货物，仍将坚持“一单到底，全程跟踪”。通过天极星的网站即随时知道您的货物信息。

物流企业与电商卖家休戚与共，同声共气，让我们一起探讨，共同面对任何可能的变化。